Construction de la route Contrôleur du système de feux de circulation AV
1. Contrôle des ondes rouges Diversion efficace, pour garantir le passage effectif des sections clés, la nécessité d'entrer dans la section de la diversion limitée du flux de trafic, peut former un certain nombre d'intersections continues en amont de la ceinture d'onde rouge, briser le convoi dense, afin de limiter progressivement le flux de diversion, pour assurer l'efficacité du trafic véhicule dans les sections clés.
2. Détection, positionnement et contrôle parfaits des défauts. Soutenir la détection et l'emplacement de la faille de lumière du signal, soutenir la détection et l'emplacement du feu rouge et vert, de la lumière rouge et jaune, de la lumière jaune et verte et de la dégradation contrôlable clignotant jaune; Après le redémarrage du signal, et lorsque le service spécial se termine et revient à la normale, le plan de coordination de la courroie d'onde verte d'origine peut être automatiquement ajusté sans interrompre le contrôle de coordination de la section d'origine; Soutenir l'utilisation des intersections complexes de traversée des piétons, contrôle prioritaire du bus; Temps de support Segment Tide Lane, Contrôle de sortie de la voie variable; Prise en charge de la sortie du compte à rebours de communication GB 2014 et de la largeur d'impulsion réglable et de la deuxième sortie du compte à rebours d'impulsion en arrière.
3. Standardisation de l'intégration des données. Le système de contrôle du signal de circulation et la plate-forme de commande intégrée de trafic de sécurité publique suivent le protocole standard GA / T 1049, et l'interaction des données est standardisée.
4. Contrôle de synchronisation multi-temps, si le volume de trafic de chaque période d'une journée est relativement différent, plusieurs ensembles de schémas de synchronisation peuvent être définis. Selon les modifications de la circulation à différentes périodes d'une journée, le schéma de synchronisation correspondant est sélectionné pour répondre aux besoins des changements de flux de trafic.
5. Le niveau de contrôle régional est principalement pour optimiser le contrôle du signal de circulation à l'intersection, et coordonner et contrôler le fonctionnement de chaque machine d'intersection dans la ville de la région en reliant l'équipement de communication à l'intersection.
6. Effectuer un étalonnage de l'horloge automatique pour les signaux d'intersection, télécharger et télécharger des fichiers de configuration du signal des signaux d'intersection et réaliser le contrôle du calendrier central.
7. Optimisation en temps réel des signaux de circulation aux intersections pour réaliser des fonctions de contrôle de base telles que le contrôle coordonné artériel et le contrôle coordonné régional.
8. Il a des fonctions de contrôle spéciales telles que la gestion des croisements pour piétons, la priorité de bus (BRT), le réglage de l'itinéraire de service spécial (canal vert VIP), le contrôle des véhicules d'urgence, la gestion des accidents de la circulation, le contrôle de sursaturation, la phase désignée et le fonctionnement manuel simulé.
9. Surveiller et contrôler l'état de travail et les conditions de défaut de l'équipement externe à l'intersection (machine à signaler, détecteur de véhicules et autres équipements).
10. Le contrôleur du signal de circulation a une fonction de diagnostic de défaut et peut automatiquement surveiller et enregistrer les défauts du système. Les enregistrements peuvent être trouvés à l'aide du logiciel de surveillance de la configuration.
11. Durabilité forte: le signal de la circulation est composé de matériaux et de conception structurelle résistants à la corrosion, qui présente une bonne résistance au vent, une résistance aux tremblements de terre et des performances étanches, et peut fonctionner de manière stable pendant longtemps dans divers environnements extérieurs durs. Surveillance et gestion à distance: le signal de la circulation peut être surveillé et géré à distance avec le centre de gestion du trafic, et les informations sur l'état et l'opération du signal peuvent être obtenues en temps réel pour améliorer le raffinement et l'intelligence de la gestion du trafic.
